國內汽車物流市場幾種投資運作形式自投、自建、自管、自營的運作形式。以廣州AEC汽車城為代表，這種投資運作形式，由于有實力較強的資本介入，強勢造市，再加上業主對車市的運作駕輕就熟，全國網點較多，有一批熟習汽車銷售的人才作支撐，所建市場功用配套齊全，啟動開市較快，建立周期較短，運營本錢降低，投資報答較快，層次品位也較高。

    自投、自建、自管、他營的運作形式。即市場業主根據政府的規劃停止投資、建立，并對市場的營運停止統一管理，依托場地租金，收取汽車經銷商的展位費和物業管理費逐漸取得投資報答。以春申汽車汽配商貿城為代表。這種運作形式樓盤啟動快，市場的環境和配套管理較好，汽車經銷商前期費用較省，啟動開市較快，但市場業主實力要較強，運營本錢較高，投資報答較慢，運營風險相對較大。

    聯投、聯建、聯管、聯營的運作形式。以結合汽車城為代表，由市工商局，物資公司和市場所在地龍潭鎮政府結合興辦。幾經改制擴股，構成董事會指導下的混合一切制企業，創立了投資主體多元化，買賣主體多樣化，市場運作標準化的結合機制，這種形式享有許多政策性的優惠。

    但隨著市場經濟體制不時完善，原有的優勢可能喪失。房地產開發啟動，經銷商入駐營市的運作形式。以沈陽汽車博覽買賣中心、廣東湛江汽車城為代表，經過房地產開發來啟動汽車市場。吸收汽車經銷商購房入駐，或租用場地停止運營，市場為經銷商和消費者提供效勞。這種投資運作形式開發啟動較快，但招商入駐構成范圍較慢，投資報答較快，風險相對較小。