柱銷聯軸器橫斷面出現斷口它還會降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩定，刀具迅速磨損，加熱引起金相組織的先后變化也造成應力，稱組織應力。過熱不利于熱處理，使鋼變脆和機械性能降低，但可通過鍛后正火或退火來消除。柱銷聯軸器工藝相對較復雜，其制造程序比一般聯軸器略顯復雜，但是其在拆卸時還是比較方便的，不用動兩個軸上的半聯軸器就可以輕松裝卸。加工彈性圈備品時應注意其材質相符、尺正確，彈性圈內孔與柱銷應有0.2mm~0.4mm的過盈量。在組裝定位緊固后，彈性圈外圓與銷孔應有0.5mm~1.0mm的間隙。彈性圈應大小一致，不可大小不一的彈性圈混裝，特別是同一條柱銷上的彈性圈要換新的則都換成新的，若用舊的則統一都用舊的，要求舊的彈性圈磨損損壞程度不......

柱銷聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。柱銷聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。聯軸器是將兩軸軸向聯接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有補償兩軸偏移的能力。在此基礎之上聯軸器要做到同心，聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的，于聯軸器來說同心很重要，否則會對電機等造成影響。聯軸器在機械傳動中是為了減少機械傳動系統的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應具有好的緩沖減震性能，有時也兼有過載保護作用，而聯軸器同心則電機功率消耗正常，傳......

聯軸器具有在偏心工況下不影響轉速和轉矩的傳遞，安裝方便，適用于兩水平平行軸傳動系統的聯接。夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾克，用螺栓夾緊以實現兩半聯軸器聯接，靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩，利用平鍵作輔助聯接。聯軸器裝配和拆卸時軸不需要軸向移動，所以裝拆很方便。我們通過花鍵或錐銷等剛性連接件，以實現兩軸的聯接。聯軸器因為其擁有精巧的減震機能，因而被普遍的應用在動力機械的軸系的聯接。聯軸器的結構是由周向均列的彈性元件，聯接兩半聯軸器的主從轂體，接納了幾股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯成的彈性元件的螺旋，這樣彈性體可以在聯軸器主從轂體的空間內自由變形，經由過程聯軸器彈性體的軸向、徑向和軸傾角等標的目的的自由變形，從而抵償了彈性位移。聯軸......